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2018年中國(guó)絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)行業(yè)市場(chǎng)格局及應(yīng)用領(lǐng)域增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)[圖]

    絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)是一個(gè)工作原理復(fù)雜的集成功率半導(dǎo)體器件。結(jié)構(gòu)上,IGBT幾乎集成了半導(dǎo)體器件的所有基本結(jié)構(gòu),如二極管、BJT、結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管JFET,MOSFET,SCR。IGBT的結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生變化,將引起其性能發(fā)生相應(yīng)的變化。工藝技術(shù)上,IGBT利用MOS集成電路工藝進(jìn)行大面積的功率集成,設(shè)計(jì)上表現(xiàn)為單元胞尺寸的縮小,并聯(lián)集成的元胞數(shù)量越多,通態(tài)壓降(導(dǎo)通損耗)逐漸減小。

    IGBT是由BJT和MOSFET組成的復(fù)合功率半導(dǎo)體器件,既有MOSFET的開(kāi)關(guān)速度高、輸入阻抗高、控制功率小、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)損耗小的優(yōu)點(diǎn),又有BJT導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小的優(yōu)點(diǎn),在高壓、大電流、高速等方面是其他功率器件不能比擬的,因而是電力電子領(lǐng)域較為理想的開(kāi)關(guān)器件,是未來(lái)應(yīng)用發(fā)展的主要方向。IGBT穩(wěn)定性比MOSFET稍差,強(qiáng)于BJT,但I(xiàn)GBT耐壓比MOSFET容易做高,不易被二次擊穿而失效,易于高壓應(yīng)用領(lǐng)域。

MOSFET、IGBT和BJT性能對(duì)比

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    作為工業(yè)控制及自動(dòng)化領(lǐng)域的核心器件,IGBT模塊在電機(jī)節(jié)能、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、家用電器、汽車(chē)電子、新能源發(fā)電、新能源汽車(chē)等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及變頻白色家電的普及,IGBT的市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫。它不僅在工業(yè)應(yīng)用中提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平、控制精度等,也大幅提高了電能的應(yīng)用效率,同時(shí)減小了產(chǎn)品體積和重量,節(jié)約了材料。

    2018年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到62.1億美元。2017年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模為52.55億美元,同比2016年增長(zhǎng)16.5%,2018年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模在62.1億美元左右。

2010-2018年全球IGBT市場(chǎng)及增長(zhǎng)情況

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    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)絕緣柵雙極型晶體管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)IGBT在逐步增長(zhǎng),但是仍存在很大的需求缺口,2018年國(guó)產(chǎn)IGBT1115萬(wàn)只,需求量達(dá)到7898萬(wàn)只。

2010-2018年中國(guó)IGBT產(chǎn)量及需求量(萬(wàn)只)

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2010-2018年中國(guó)IGBT市場(chǎng)規(guī)模(億元)

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    全球IGBT市場(chǎng)幾乎被歐美日企業(yè)壟斷,全球最大的IGBT公司是德國(guó)英飛凌,位居分立IGBT及IGBT模組第一位,日本三菱則占據(jù)IGBT-IPM第一大市場(chǎng)份額。

2018全球分立IGBTs前10銷(xiāo)售(億美元)

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2018全球分立IGBTs各公司占比情況

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    2018年全球IGBT-IPMs市場(chǎng)16.8億美元,較2017年增長(zhǎng)7.0%。在IGBT-IPMs領(lǐng)域,日本三菱優(yōu)勢(shì)明顯,2018年市場(chǎng)占比高達(dá)32.3%,其次是安森美和英飛凌,前三家公司合計(jì)占比達(dá)到63%。排名第十的是中國(guó)吉林的華微電子,是IGBTIPMs領(lǐng)域唯一進(jìn)入前十的中國(guó)公司,市占率0.5%。

2018全球IGBT-IPMs前10銷(xiāo)售(億美元)

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2018全球IGBT-IPMs各公司占比情況

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    2018年,全球IGBT模組市場(chǎng)32.5億美元,較2017年增長(zhǎng)23.5%。在IGBT模組領(lǐng)域,英飛凌優(yōu)勢(shì)明顯,2018年市場(chǎng)占比高達(dá)34.5%,其次是三菱和富士電氣,前三家公司合計(jì)占比達(dá)到54.6%。斯達(dá)半導(dǎo)體排名第八,市占率2.2%,是IGBT模組領(lǐng)域唯一進(jìn)入前十的中國(guó)公司。

2018全球IGBT模組前10銷(xiāo)售(億美元)

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2018全球IGBT模組各公司占比情況

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    2018年,分立IGBT市場(chǎng)價(jià)值約為13.1億美元,較2017年增長(zhǎng)13.2%。2018,中國(guó)市場(chǎng)占全球收入大約32.7%,從2017到2018,增長(zhǎng)了11.5%。歐洲、中東和非洲地區(qū)占29.6%,增長(zhǎng)19.0%。2018年,日本占全球收入的17.7%,亞洲其他地區(qū)占9.4%,美洲僅占10.6%。

    預(yù)計(jì)汽車(chē)用分立IGBT市場(chǎng)2018年至2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率13.9%。2018年,汽車(chē)和工業(yè)部門(mén)再次成為分立IGBT的兩個(gè)最大部門(mén),預(yù)計(jì)分別為4.17億美元和3.85億美元。汽車(chē)行業(yè)是分立IGBT增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域,2018年至2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為13.9%。預(yù)計(jì),汽車(chē)市場(chǎng)份額將從2018年占整體分立IGBT市場(chǎng)的31.8%攀升至2023年的45.1%,這將得益于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)逆變器的使用。新能源領(lǐng)域預(yù)計(jì)將成為分立IGBT增長(zhǎng)第二快的領(lǐng)域,2018年至2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為9.4%。

2023年分立IGBT各領(lǐng)域增長(zhǎng)情況

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    工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域仍是IGBT模塊的最大領(lǐng)域,2018年占總市場(chǎng)的27.4%,推動(dòng)這一進(jìn)程的關(guān)鍵因素是提高能源效率,預(yù)計(jì)2018年至2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率僅為3.6%。

    IGBT模塊的第二大行業(yè)是轎車(chē)和輕型卡車(chē),2018年占總市場(chǎng)的25.0%。主要用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主逆變器。2018年轎車(chē)和輕型卡車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,預(yù)計(jì)汽車(chē)電動(dòng)化用IGBT模塊2018年至2023年復(fù)合年增長(zhǎng)率為23.5%。

    電力機(jī)車(chē)牽引行業(yè)是IGBT模塊的第三大行業(yè),占2018年總市場(chǎng)的17.3%。2018年,中國(guó)繼續(xù)保持最大市場(chǎng)的地位。除汽車(chē)電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)外,預(yù)計(jì)未來(lái)增長(zhǎng)最快的應(yīng)用將是電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和太陽(yáng)能,預(yù)計(jì)2018年到2023年,電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施兩者的復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為11.6%和10.2%。

2023年IGBT模組各應(yīng)用占比情況

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