2020年全球LCP材料應用領(lǐng)域、供給集中度及市場需求規(guī)模分析預測[圖]
目前全球LCP樹脂材料產(chǎn)能約7.6萬噸/年,全部集中在日本、美國和中國,產(chǎn)能分別為3.4萬噸、2.6萬噸和1.6萬噸,占比分別為45%、34%和21%,其中美國和日本企業(yè)在20世紀80年代就開始量產(chǎn)LCP材料,我國進入LCP領(lǐng)域較晚,長期依賴美日進口,近幾年來隨著金發(fā)科技、普利特、沃特股份、聚嘉新材料等企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn),LCP材料產(chǎn)能快速增長。隨著5G時代到來,未來LCP材料需求將有望迎來快速增長。
2019年稀土儲氫材料行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量及下游應用分析:儲氫合金材料主要由中國和日本供應[圖]
2019年稀土礦開采總量控制指標為13.2萬噸,同比增長10%。其中輕稀土112850噸,同比增長11.9%,重稀土19150噸,與去年持平。2019年增加的開采指標均為巖礦型稀土(輕),作為我國具有優(yōu)勢資源的離子型稀土(以中重為主)指標持平,側(cè)面反映了主管部門對資源的差異化管理的思路。
2019年高性能釹鐵硼行業(yè)消費結(jié)構(gòu)及2022年行業(yè)下游消費量預測:2022年全球新能源汽車產(chǎn)量帶來28565噸的釹鐵硼永磁材料消費量[圖]
預計2025年全球新能源汽車產(chǎn)量達到1174萬輛,比2019年翻5倍。2019年全球新能源乘用車銷量達到244萬輛,同比增長10%。2020年預計全球新能源汽車產(chǎn)量將達到265萬輛,同比增長約10%,2025年全球新能源汽車產(chǎn)量將達到1174萬輛,2020-2025年CAGR為34.7%,則2021年新能源汽車產(chǎn)量為417萬輛,2022年產(chǎn)量為571萬輛。
2020年中國快遞行業(yè)發(fā)展階段及競爭趨勢分析:競爭依然激烈,頭部企業(yè)繼續(xù)分化[圖]
快遞行業(yè)發(fā)展分為三個階段,分別是混戰(zhàn)階段、出清階段和頭部分化階段。快遞行業(yè)從2013年發(fā)展至今,行業(yè)業(yè)務量增速由50%降至25%,CR8由77%上升至82%。6年時間,快遞企業(yè)通過不同模式進行競爭,座次排名也發(fā)生變化。根據(jù)行業(yè)發(fā)展速度與集中度變化,將快遞行業(yè)發(fā)展分為三個階段,分別是混戰(zhàn)階段、出清階段和頭部分化階段
2020年中國益生菌行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:預計我國益生菌市場規(guī)模將會接近850億元[圖]
益生菌產(chǎn)品主要可分為益生菌食品、益生菌膳食補充劑和益生菌原料三大類,益生菌食品占比最大達85.9%,益生菌膳食補充劑和益生菌原料相對占比較小,分別為8.6%和5.5%,其中益生菌膳食補充劑屬于保健食品細分品類中增長較快的種類。
2020年中國網(wǎng)購市場交易規(guī)模、網(wǎng)絡銷售商品比例及網(wǎng)購市場規(guī)模預測分析[圖]

2019年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成635.2億件,同比增長25.3%。其中,同城業(yè)務量累計完成110.4億件,同比下降3.3%;異地業(yè)務量累計完成510.5億件,同比增長33.7%;國際/港澳臺業(yè)務量累計完成14.4億件,同比增長29.9%。2019年快遞業(yè)務收入累計完成7497.8億元,同比增長24.2%,12月份快遞業(yè)務收入完成772.2億元,同比增長26.7%。
2019年全球稀土行業(yè)產(chǎn)量分布、進出口量及價格變化:全球稀土礦產(chǎn)量21萬噸,中國稀土礦產(chǎn)量全球第一[圖]
全球稀土資源總儲量約為1.2億噸,其中中國儲量為4400萬噸,占比約37.8%,越南儲量2200萬噸,占比約為18.9%,巴西儲量2200萬噸,占比18.9%,俄羅斯儲量1200萬噸,占比10.3%,四國合計占全球總儲量的近八成,資源分布集中度較高。
2020年中國天線行業(yè)發(fā)展概況及市場發(fā)展前景分析:5G建設(shè)加速,基站天線投資規(guī)模擴大[圖]
天線的應用包括基站側(cè)與終端側(cè),而無論在基站還是在終端,天線都是信號發(fā)射與接收的關(guān)卡,天線性能的好壞,直接影響通信的質(zhì)量。
2020年中國二手車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、二手車電商、二手車市場投資及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
汽車消費大眾化趨勢逐漸加強,我國二手車市場交易總額逐年提高。2019年,我國二手車市場交易額為9356.86億元,較2018年增長8.76%,受疫情影響,2020年第一季度,我國二手車市場交易總額為1221.53億元,較2019年同期下降41.22%。
2019年中國艦船電力推進系統(tǒng)行業(yè)優(yōu)勢及發(fā)展現(xiàn)狀分析:采用電力推進的完工船舶占比達4.96%[圖]
從2010-2019年完工船舶各類推進方式占比來看,采用電力推進的完工船舶占比從2010年的3.74%上升到2019年的4.96%,其中,2017、2018年船舶電力推進占比均超過7%,2019年有所下降主要因為整體船舶市場處于低谷,特別是油價持續(xù)低迷,海工船舶等主要應用電力推進船型訂單量較少。采用電力混合推進方式的船舶占比也有較大提升,從2010年的0.33%提高到2019年的0.73%。
2020年中國快遞物流行業(yè)在整個菜鳥網(wǎng)絡中的地位及快遞物流行業(yè)發(fā)展趨勢[圖]
“十二五”期間,快遞業(yè)實現(xiàn)持續(xù)高速增長,業(yè)務量收分別增長7.8倍和3.8倍,快遞業(yè)務收入占郵政業(yè)業(yè)務收入比重由45%提升到69%,快遞業(yè)的重要地位日益凸顯。初步形成7家年收入超200億元、8家年收入超100億元的快遞企業(yè),快遞業(yè)市場化、網(wǎng)絡化、規(guī)模化、品牌化程度不斷提高?!笆濉蹦?,我國快遞年業(yè)務量突破200億件,繼2014年首次突破100億件后再登新量級,穩(wěn)居全球首位,最高日處理量突破1.6億件,成為中國經(jīng)濟的一匹“黑馬”。
2020年中國5G基站數(shù)量、5G室內(nèi)微基站建設(shè)數(shù)量分析及預測[圖]
參考到4G基站建設(shè)進度、國家層面指導性會議、運營商表示Q3季度完成原有今年年規(guī)劃基站建設(shè),我們認為2020年5G宏基站建設(shè)數(shù)量有望超過原有預期向上突破80萬座。
2020年全國“停課不停學”全國及分平臺(分省)在線教育平臺發(fā)展情況分析[圖]
我國城鄉(xiāng)寬帶網(wǎng)絡用戶訪問 5 個全國性在線教育平臺網(wǎng)絡資源的平均下載速97.7Mbit/s。第一批監(jiān)測的5個全國性在線教育平臺中,人民網(wǎng)公開課的網(wǎng)絡資源下載速率最高,達到 113.8 Mbit/s,人衛(wèi)慕課相對最低,為 82.9 Mbit/s。
2020年中國人工智能技術(shù)應用領(lǐng)域及市場規(guī)模分析:政府、互聯(lián)網(wǎng)和金融領(lǐng)域應用規(guī)模居前[圖]
人工智能技術(shù)發(fā)展迅速,計算機視覺,語音,自然語言處理是中國市場規(guī)模最大的三個應用方向,分別占比34.9%,24.8%和21%。目前我國語音識別技術(shù)上處于全球領(lǐng)先狀態(tài),自然語言處理方面仍與美國有所差距,計算機視覺應用層面與美國相差無幾,基礎(chǔ)算法層面仍有差距。
2020年中國高壓直流繼電器行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、市場份額、下游成熟與成長型行業(yè)市場發(fā)展空間及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
由于高壓直流繼電器較高的技術(shù)門檻,市場高度集中,主要參與者包括松下、泰科、宏發(fā)和電裝。18 年宏發(fā)在全球市占率20%,宏發(fā)公司目前建有高壓直流繼電器產(chǎn)線8 條,年產(chǎn)能600 萬只,預計至2020 年產(chǎn)能將翻倍,年產(chǎn)能達到1200 萬只。整車企業(yè)對于高壓直流繼電器的需求通常是定制化、多規(guī)格和小批量,需要供應商具備快速響應能力和足夠的生產(chǎn)能力,而這也恰恰是宏發(fā)的優(yōu)勢。
2020年中國滌綸行業(yè)發(fā)展趨勢:景氣基本見底,但仍有部分新投產(chǎn)預期[圖]
滌綸長絲是以精對苯二甲酸(PTA)和乙二醇(MEG) 為原料,經(jīng)酯化或酯交換和縮聚反應而制得的成纖高聚物——聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET),經(jīng)紡絲和后處理制成的纖維。按生產(chǎn)方式可分為初生絲、拉伸絲和變形絲,其中最常見的為滌綸預取向絲(POY)、全拉伸絲(FDY)以及拉伸變形絲(DTY)。滌綸長絲主要用途為服裝、家紡和產(chǎn)業(yè),服裝下游消費占比為68%,家紡消費占比為28%。