管小紅
資深行業(yè)分析師
![2020年中國(guó)航空安全及空防安全現(xiàn)狀：完成運(yùn)輸飛行876萬小時(shí)，發(fā)生通用航空事故18起，死亡13人[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/12412547T9_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)航空安全及空防安全現(xiàn)狀：完成運(yùn)輸飛行876萬小時(shí)，發(fā)生通用航空事故18起，死亡13人[圖]
自2010年8月25日至2019年底，中國(guó)運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行“112”個(gè)月，累計(jì)安全飛行8068萬小時(shí)；自2010年8月25日至2020年底，中國(guó)運(yùn)輸航空連續(xù)安全飛行“120+4”個(gè)月，累計(jì)安全飛行8943萬小時(shí)。
![華潤(rùn)置地實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)，主航道能力持續(xù)提升，整體局面再上新臺(tái)階[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/I6750XD429_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
華潤(rùn)置地實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)，主航道能力持續(xù)提升，整體局面再上新臺(tái)階[圖]
華潤(rùn)萬象生活實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額40.1億元，同比增長(zhǎng)28.1%，其中提供的住宅和商業(yè)物業(yè)管理服務(wù)面積1.36億平米；整體同比增加14.3%，呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上半年，華潤(rùn)置地的這一套組合拳再次體現(xiàn)出了穩(wěn)健發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)?！?+1”一體化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)不斷凸顯。
![2020年中國(guó)民航直屬院校招生人數(shù)、在校生人數(shù)、畢業(yè)學(xué)生人數(shù)及按學(xué)歷分布情況分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/78847C43BB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)民航直屬院校招生人數(shù)、在校生人數(shù)、畢業(yè)學(xué)生人數(shù)及按學(xué)歷分布情況分析[圖]
2016-2019年中國(guó)民航直屬院校共招收學(xué)生數(shù)量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年稍有下降，2020年中國(guó)民航直屬院校共招收學(xué)生23221人，較2019年減少389人，同比下降1.6%。
![2020年中國(guó)鐵路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、鐵路交通事故的原因及解決鐵路交通事故的安全對(duì)策分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/78847BS98B_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)鐵路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、鐵路交通事故的原因及解決鐵路交通事故的安全對(duì)策分析[圖]
旅客周轉(zhuǎn)量是旅8266.19客運(yùn)輸計(jì)劃的主要指標(biāo)之一，2011-2019年中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，2020年因疫情影響，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量下降至8266.19億人公里；2021年上半年，中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量4989.77億人公里。
![2020年中國(guó)運(yùn)輸航空公司經(jīng)營(yíng)形式、企業(yè)數(shù)量、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)發(fā)展策略分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/K85321OH4B_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)運(yùn)輸航空公司經(jīng)營(yíng)形式、企業(yè)數(shù)量、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)發(fā)展策略分析[圖]
2018年中國(guó)運(yùn)輸航空公司60家；2019年中國(guó)運(yùn)輸航空公司62家，較2018年增加2家；2020年中國(guó)運(yùn)輸航空公司64家，較2019年增加2家。
![打工皇帝身兼數(shù)職，靠副業(yè)狂賺11億，“自主一哥”吉利的副業(yè)可持續(xù)嗎？[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/78847CLBTB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
打工皇帝身兼數(shù)職，靠副業(yè)狂賺11億，“自主一哥”吉利的副業(yè)可持續(xù)嗎？[圖]
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州，在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠。
![2020年廣東一般等級(jí)以上水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、造成直接經(jīng)濟(jì)損失及2021年轄區(qū)水上交通事故預(yù)防預(yù)控措施建議分析 [圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/G4504U1S66_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年廣東一般等級(jí)以上水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、造成直接經(jīng)濟(jì)損失及2021年轄區(qū)水上交通事故預(yù)防預(yù)控措施建議分析 [圖]
2020年，廣東局轄區(qū)發(fā)生一般等級(jí)以上水上交通事故40起，較2019年增長(zhǎng)3起，與2017-2019年同期平均數(shù)43.67相比較，故起數(shù)下降了8.4%。其中：運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)31起，較2019年減少3起；非運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)9起，較2019年增加6起。
![“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟(jì)損失分析 [圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/23847UNIB8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟(jì)損失分析 [圖]
“十三五”期間，廣東海事局轄區(qū)累計(jì)發(fā)生列入統(tǒng)計(jì)的一般等級(jí)以上水上交通事故213宗，同比下降1.39%；、其中，發(fā)生死亡失蹤3-9人的較大等級(jí)事故件數(shù)12起，同比下降25%；發(fā)生死亡失蹤10至29人的重大等級(jí)水上交通事故1起。
![2021年中國(guó)人身險(xiǎn)保費(fèi)收入規(guī)模、賠款和給付支出規(guī)模及分布：壽險(xiǎn)保費(fèi)收入規(guī)模占比大[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/56716ZMPPO_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)人身險(xiǎn)保費(fèi)收入規(guī)模、賠款和給付支出規(guī)模及分布：壽險(xiǎn)保費(fèi)收入規(guī)模占比大[圖]
人身險(xiǎn)是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。當(dāng)人們?cè)馐懿恍沂鹿驶蛞蚣膊 ⒛昀弦灾聠适Чぷ髂芰?、傷殘、死亡或年老退休時(shí)，根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人或受益人給付保險(xiǎn)金或年金，以解決其因病、殘、老、死所造成的經(jīng)濟(jì)困難。
![2020年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、臨空經(jīng)濟(jì)視角下行業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展對(duì)策分析（附旅客及貨郵運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、經(jīng)濟(jì)效益、應(yīng)交稅金）[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/P3198JNA5I_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、臨空經(jīng)濟(jì)視角下行業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展對(duì)策分析（附旅客及貨郵運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、經(jīng)濟(jì)效益、應(yīng)交稅金）[圖]
航空運(yùn)輸（airtransportation），是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。